文本歌词

本字幕由TME AI技术生成
在青藏高原上
有一座冰山叫烽火山
这里年平均气温零下七度
冬季最低气温零下四十一度
二零零一年
青藏铁路开工
西方媒体预言青藏铁路过不了烽火山
为了打破预言
我们在高原之上进行了一场冰与火之战
这场烽火山战役的指挥者是时任中铁二十局青藏铁路烽火山隧道的指挥长邝成明
胖成明经常这么介绍自己
我是没情况的胖
一事无成的成
不明不白的明
就是这么一位过度谦虚的指挥长
不仅没有一事无成
反而成了一件非常了不起的事
下面让我们一同走进旷成明的回忆
刚一上山的时候
就有四支队伍不干
由于极度高寒缺氧
施工人员走到上面站都站不稳
呼吸非常困难
更别说施工作业
导致劳动生产率极为低下
这给烽火山隧道的施工带来非常大的困难
一度非常焦虑
直到一个来自北京科技大学的年轻人的出现
打破了团队现有的窘境
有一次在山下
一个北京科技大学的学生来推销制氧机
很小
我说你这个好
但是太小
不够我用
尝试问他能不能做大的
因为原理是一样的
能做小的
也就能做大的
在当时那样的情况下
绝不放过任何一个或许可能成功的机会
经过两百多次试验
三个月后
世界上第一座大型高原制氧站在烽火山正式投入使验
当时那叫一个欣喜若狂
制氧站的建成
标志着烽火山隧道的施工那只是时间的问题了
在那之后
我们在隧道里面实行二十四小时弥漫式供养
职工在洞里面干活
有趣的是
之前给工人加钱都不愿意上山干活
但是现在
工人们宁愿在洞里面呆着
他也不想出来
由于这种制氧技术
洞内的电含量提高了一千帕
等于把海拔飙高降低了一千米
在洞里
身体的各项技能也会更为适宜
一时间
我们的生产率迅速提升
给施工的整体进程带来了不小的提速
我曾经说过
青藏线干不好
我就从这青藏高原上跳下去
无颜见江东父老
更对不起这殷切期望的藏族同胞
千年冻土
高寒缺氧
在这样的极限条件下修建铁路
不仅科研人员面临着一道道世界性的难题
就连建筑大军也面对着生存的考验
青藏铁路刚开工时
施工人员每日背着五公斤重的氧气瓶工作
高原病的发作始终困扰着邝成明
直到在这位北京科技大学生的启发下
邝成明决定不再走传统供养的老路
积极创新
才有了后来的烽火山建设制养站
解决了生存问题的他们
似乎才通过了第一关
接下来
又会有哪些意想不到的问题出现在他们面前
我们请王学斌老师来为我们讲解
随着砰的一声
烽火山隧道打响了第一炮
然而啊
令邝成明团队万万没有想到的是
炸出来的气渣啊
几乎全是晶莹剔透的冰块
怎么会这样呢
原来呀
这是一段处于多年冻土区的隧道
在这里呀
冻土对温度是极为敏感的
所以建在上面的路基和钢轨会随着温度而发生变化
要么会发胖
要么会变瘦
工程难度之大
真的是前所未有
这样一个非常棘手的技术难题啊
并没有让邝成明心生退缩之意
他呀
带着科技人员毅然决然的踏进了生命禁区
日夜都吃住在隧道里
通过实地勘察掌握冰岩温度变化的规律
那么在高原长时间受强烈紫外线的照射下
很快
矿成明的眼睛吃不消了
他患上了严重的角膜炎
双眼呀
红肿的像熟透的桃子
特别难受
但是在这种情况下
他也没有离开隧道一步
角膜炎严重的时候
我们都知道
就看不清东西了
那么他就让施工人员口述现场情况
眼睛虽然模糊了
但耳朵还可以呀
所以他就边听边琢磨
反复实验与分析
功夫不负有心人呀
他们呀
终于找到了快速封闭岩围的最佳温度参数
成功攻克了高原冻土难题
二零零二年十月十九日
这一天
终于迎来了这一历史性的重要时刻
青藏铁路烽火山隧道全线贯通
这条通往世界屋脊的青藏铁路
凝聚着几代像旷成明一样的铁路人的奉献和心血
今天
在高原铁轨的两旁
仍然有无数普通的铁路职工在默默的为这条天路保驾护航
作为中国新世纪四大工程之一
青藏铁路推动着西藏飞速的迈进了现代化的时代
拉动了青藏地区的经济发展
这不仅是一条承载着匡成明一生的路
更是青藏人民的发展路
团结路和幸福之路