文本歌词

本字幕
哈喽
大家好
欢迎收听老司机三人行
我是杨磊
大家好
我是老迪
哎
我是北京来的人成啊
任臣又来上海了
然后人称前面我们昨天的就前两天的那两集吗
就是人生已经在了人生在我们边上听了其实也听了一个都觉得很开心啊
听啊
听了很开心
其实我觉得有很多东西没听懂
因为我们我们的就是发音啊
就是不是那么的表态好还好
因为我近我最近收到的评论里面就是吐槽
我们就是发音不标准的还蛮多的
说明你们节目影响力越来越大了
开始走向全国了
就是就是
我被批评的还比较多
就是他们说我是平舌音比较多
然后就是都是都是平舌音
然后就是一旦平舌音多的话就是很容易把就是本地方言的那个就是带出来
哎
我觉得你正常说的时候还好凭声音大家都能听懂
但是你说的开心的时候就会飙纯正的上海话完全看完全看不懂啊
这个反正这期节目有你在啊对我
会克制的
我会尽量克制会尽量用就是上海话来哦
尽量用普通话来和大家做这期节目呢
人生你这次来上海是为什么事情呃
因为明天要有一个新君威的试车
然后后天这款车就会上市啊
后天新君威会是明天就是所以我来做这个是车的活动是假的一个活动是吧
明天
然后明天你会带着我一起去哈
我们吃完了可以再聊一次是吃完再聊
那可能我们这期节目呢
就会会谈什么呢
就是我们不谈就是不不会先谈就是新君威上市这件事情
而我们会谈一谈就是汽车媒体这件事
因为其实我发觉一个就是目前来说有一个比较奇特的一个现象
就是就是整个就是传媒行业其实都不怎么好
或者是不怎么就是繁荣或不怎么发达
但是相对来说呢
汽车媒体再进
两三年或者近三四年发展的特别好
汽车媒体也不能算发展的特别好吧
但是我感觉汽车媒体是呃形式
再出新随着这个大大家使用的这个阅读或者是大家使用这个内容的接收的这种技术的变革啊
汽车媒体在大量的初心的形式
然后汽车媒体的媒体的数量在增加
化整为零
让我的讲话就是可能原来室内20 本杂志几十家报刊
然后五个垂直网站
那现在可能化整为零啦
就很多这个原来的这个报纸杂志的从业者他们出来自己创业也好
或者加入其他这种所谓的新媒体公司也好
所以媒体的规模平均规模是大幅减小
然后这个媒体数量是大幅增加
这个变化越来越快
就像你前面说的
先是化整为零吧
就是大家就是那些传统的就是媒体的这些编辑也好
作者也好
就是集中到一家公司可能就是集中到网络公司嘛
对吧
就是去那些比如说汽车之家
易车那些比较大的就是垂直的汽车类的网站或者是一些
是门户类的就是汽车的频道对吧
去做编辑
但是时间长了之后呢
我发现呢
这些这些人又在退出来
然后又自己就是在自立门户对吧
形成
因为现在自媒体非常发达吗
就是我们有一个公众号或者你有一个就是头条号队有一个微博吧
我就自己能够去做自媒体
因为现在的这个呃发布平台太太多了
其实我觉得很像可能民国时期的上海滩
随便有一个人
他刷印了30 00张小报
它就成为自媒体了
你知道吧
就是这个感觉啊
对
就是反正就是自媒体就是非常多吗
因为我们在我记得在四月份车展的时候像我看了一个数据啊
就是单是就是汽车类的自媒体好像就有两呃报的就有2万多家也不知道就将近三万家
那这个就是
我觉得这个数据啊
就是是非常庞大
非常非常恐怖的就是我们拿其他一些就是相关的一些就是金融也好啊
就是房产也好
就是娱乐也好
或者是体育也好
就是肯定没有那么大量级的就是这个就是自媒体的一个数量存在呃
其实我觉得这个也可以换一种角度来讲就是怎么说呢
你说这个虽然参加上海报道的自媒体在可能上海车展官网的后台看到他有2 万个这个名字
但这2 万个名字中有多少是能拿到
这个要车场的广告的
咱们都不说邀请函就说拿到因为现在可以看到自媒体有两种生存方式其实跟就有两种变现方式吧
咱们讲至少目前来看
我觉得这两种是最主要的
首先就是跟一种是对应的
原来的这个杂志或者报刊的发行
就是因为用户付费用户付费用户付费有可能有两种方法吧
一种就是像芬达或者像这个这个知否还是叫什么就这种用户的这个付费阅读呢
或者叫用户的打赏吧
然后第二种可能是所谓的媒体平台分成就是你的文章
比如你在今日头条上有100万的浏览量
你是能拿到一个广告分成的啊
有一些媒体可以用利用这种方式就能足够呃
支付他们的这些编辑的劳动成本
尤其是在一些小城市啊
而且往往这种
这种阅读量非常大
内容并不是一些非常专业
或者是需要你制作成本很大的内容
所以这也是一种方式
这个对应的是什么呢
对应的是早期
比如杂志的发行报纸的发行就是卖杂志卖报纸
这本身是钱吗
对吧
那还有更重要的一种方式就是依靠厂家投放的广告
不管是硬的广告
还是软性的广告呢
我刚想说的就是这两万家媒体中
咱们刚才说上海车展两万家媒体中有多少能拿到
第一个这个流量分成呢
我觉得可能是一个比较小的数字
因为咱们在今日头条在汽车之家说客平台或者在在一点资讯等平台
我们能看到的排名里的自媒体远远没有达到2万这么这么夸张的数字
虽然也挺多的那第二个就是能进入厂家的投放列表
能又有多少呢
也不多
其实也不多
我想我想可能三位数也就打住了吧
三位数到四位数的情况
四位数
我估计目前还达不到达不到八三位数最多20 0家左右吧
我觉得因为我一直在做就是这个头对不对可能我们有一张表里面就是这样对2 00个就是我们觉得还OK 的就是汽车可以被得到党的投放可以做的可以去做一些投放的
所以其实这个数据并没有那么惊人
但我看了一下
就是我们因为我们的节目是发布在呃喜马拉雅吗
就是喜马拉雅就是汽车的板块下面大概将近有
将近有2 00个就是汽车话题的汽车类的就是FM 的节目吗
当然就是好的可能也就头部的可能也就只有20 个左右
然后我看一下我们的一个排名大概也就排在十名左右
好的时候可能排到个第七名
第八名
就是一般游戏就在十名左右
这在一个徘徊
那可能就是我觉得因为为什么想去做这期节目呢
就是我觉得一是什么呢
就是两个原因吧
就一个原因就是我们想和大家聊的是什么
就是现在汽车媒体就是非常多吗
因为人臣其实是从工作伊始就一直在汽车媒体汽车媒体
但是以前是做媒体的杂志的一个媒体后来去了网站做媒体
然后是在新媒体的队还曾经短暂的在媒体平台的这种聚合平台工作过一段时间
然后老倪老倪其实在15年之前
就做过就是汽车媒体的记者对吧
老倪你还能回想起来吧
就是你15年前从事的汽车媒体到底在做哪些事情
啊
我那个时候还是在做一个传统的汽车媒体是一本杂志啊
名字叫汽车时代
呃
那个时候这个名字还是蛮火的
但是这个杂志好像是那个时候做到零四年的时候
因为国家的关系
呃
收到了一批刊号吗
正好这个杂志也是在这其中之一那么也就停下来了
这件事情
那么应该说
呃
媒体这块的东西多多少少这么多年下来了
我也算半个蛮老的媒体人啊
那个时候电视台啊
报纸啊杂志都做过那么怎么样讲呢
对于汽车媒体这块
现在我是没什么发言权
现在太多的都是新媒体的东西
我觉得任城包括杨磊
你们都是媒体人
其实你们应该多谈一些这方面的东西
啊
那其实对我来说我只是本身我是开广告公司的吗
因为我们只是广告的汽车的广告的客户就是做的比较多一点就是到去年开始才慢慢的就是想转变一个身份或者是换一个就是领域
从就是汽车广告就是跨到就是做汽车媒体
这个就是这个领域当中去吗呢
所以人生你考虑过没有为什么就是现在会有那么多的就是汽车媒体呃
我觉着这个从两方面来
或者我们可以从三方面来讨论第一方面就是说从用户的需求啊
就是从用户我这里所谓的用户其实就是汽车媒体的用户也就是这些啊
不管是读者呃
听众还是观众就是受众吗啊
他们的需求就是汽车作为一个呃
非常大宗的消费那对吧
而对他她频度很低
就所有这种的频度的大宗消费都会存在巨大的什么呢
就是信息不对称啊
就是你的买方跟卖方之间信息是有巨大的鸿沟的啊
其实
这同样的事情也发生在什么呢
比如说买房子
出国留学啊
投资或者这个加盟开店等等这些其实都是低频次的大宗消费
那这些都会催生出很多媒体来就是会因为会有一个比较长的一个就是决策周期决策周期考虑的一个周期
对吧
所以说在这个就是周期的过程对
所以需要很多的内容啊
需要需要阅读很多内容
那需要获取很多的信息
那这个肯定是给这个汽车媒体提供了一个大量的生存的土壤
另一方面呢
我觉得就是从这个厂家汽车厂的这个角度来看啊
就是因为汽车是一个非常贵的这个东西啊
那他那他会带来很多这个巨大的经济的效益
啊
所以呢媒体就产生了巨大的这个生存的空间就变成对吧
媒体就变成了一个广告
或者是一对是需要赢